博物館設(shè)計(jì)在運(yùn)輸途中，文物一般要經(jīng)過(guò)幾次轉(zhuǎn)手,。首先是公路運(yùn)行,，用汽車(chē)將文物運(yùn)至車(chē)站、碼頭,、機(jī)場(chǎng),，然后由汽車(chē)上搬下，裝運(yùn)到火車(chē),、輪船或飛機(jī)之上,。在經(jīng)歷了長(zhǎng)途運(yùn)輸之后，最后,，要由汽車(chē)?yán)浇K點(diǎn),。每一次改換交通工具，都要經(jīng)過(guò)裝卸工的搬動(dòng)和旅途的顛簸,，在公路路況較差和飛機(jī)升降過(guò)程中,，這種顛簸非常劇烈。而博物館的文物藏品,，大多已歷經(jīng)滄桑,，內(nèi)部材質(zhì)不同程度地發(fā)生了變化，變得脆弱而嬌貴,，極易因震動(dòng)而出現(xiàn)損傷,。
因此，防震是遠(yuǎn)途運(yùn)輸藏品包裝中的首要問(wèn)題,。根據(jù)防震要求,，藏品的內(nèi)包裝應(yīng)該軟而厚。即緊貼藏品部分用軟而厚的包裝材料,，使藏品在搬動(dòng),、運(yùn)輸?shù)幕蝿?dòng)顛簸之中，不會(huì)觸及到外包裝及其他硬物,，避免碰,、摔、擦等物理性損傷,。
一,、在藏品的內(nèi)外包裝之間，還需放置一些填充物
傳統(tǒng)的做法是使用舊棉花和紙絲,。但舊棉花既不衛(wèi)生又易粘連,，紙絲過(guò)于沉重，徒增搬運(yùn)人員的負(fù)擔(dān)。近年來(lái)海綿及各種泡沫塑料開(kāi)始應(yīng)用到藝術(shù)品的包裝上,。它們質(zhì)地輕柔,，剪裁方便，裝箱時(shí)或大或小,、或薄或厚可按需要隨意取裁,，非常方便。它們富有彈性,，即使運(yùn)輸過(guò)程中遭受劇烈顛簸,，亦可輕微起伏,，減緩震動(dòng)強(qiáng)度,。
二、文物要科學(xué),、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒òb,，才能保證運(yùn)輸?shù)陌踩奖?/div>
文物應(yīng)盡量做到一物一囊，避免混亂及碰撞,。每個(gè)囊匣外應(yīng)標(biāo)明內(nèi)裝文物標(biāo)本的編號(hào),、名稱(chēng)，有條件的可附貼照片,，以便于清點(diǎn),。較大的文物裝囊后可直接裝入外包裝箱。小件器物一般囊匣亦小,，直接裝箱易受碰撞擠壓,，又容易錯(cuò)裝漏裝，所以先要適當(dāng)集中,。將幾個(gè)以上的小囊匣集中到一個(gè)較大的囊匣中,，同時(shí)在這個(gè)較大的囊匣外表注明內(nèi)裝所有文物標(biāo)本的編號(hào)和名稱(chēng)，即所謂“小件裝大包”,。裝箱時(shí)大小,、輕重的安排亦有學(xué)問(wèn)。從力學(xué)角度考慮,，重物,、大物較輕物、小物承重能力強(qiáng),，因之裝箱時(shí)應(yīng)遵循“上小下大,、上輕下重”的原則，將大件,、體重的器物放置于下層,，將小件、體輕的器物裝在上層。裝箱時(shí)先在箱底墊上一層填充物,，四周及上面也適當(dāng)留出裝填充物的余地,，不要使囊匣接觸箱體。
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